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球墨铸铁件中不乏一些大型产品,像常见的大型柴油机缸体、大型轮毂、大型轧钢机机架、大型汽轮机轴承座等都属于大型球墨铸铁件。表面看来这些部件并没有什么问题,但是实质上它们除了要满足标准中规定的力学性能外,还有一些性能要求,否则一些问题会在大型球墨铸铁件中表现出来。

相比一般的工件来说,大型球墨铸铁件的冷却速度缓慢,因此导致共晶凝固期较长,进而出现球墨数量少、球墨直径大、球墨畸变、石墨漂浮、化学成分偏析、晶间碳化物以及碎块状石墨等问题。目前来说,对这些问题已经有了初步的解决措施。

先是强化冷却,以便于达到加速凝固的目的,从而阻止碎块状石墨的出现。同时,对工艺技术进行改进,包括原材料的选用、化学成分的设计、熔炼工艺的调整等等。除此之外,如果能合理运用合金及微量元素、采取预处理等也能对解决问题起到帮助。

大型球墨铸铁的生产过程,难免会遇到一些问题难以解决,从而严重影响铸件的品质。针对,人员提出了一些解决对策,接下来就来验证一下实际的效果如何。

有时候大型球墨铸铁件会出现严重的变形和开裂,对此我们可以在检验其结构情况的基础上,在在易变型和开裂的地方放置拉筋和加强筋板;同时在不影响铸件几何尺寸和性能要求的情况下,适当增大过渡处的圆角尺寸。在铸件浇注系统设计中,对于重量较大、体积较大的铸件可开设两个以上的直浇道,使金属液能平稳进入铸型内,从而品质的成型。

除此之外,大型球墨铸件还会出现严重的粘砂情况,造成铸件品质下降。这一我那天的解决得先从涂料着手,因为涂料的耐火度和强度及附着力都直接影响粘砂现象,在涂刷之前要进行仔细的检查。同时,适当的提高振动力、负压度以及调整浇注温度,对粘砂问题也有所帮助。

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